阿拉斯加追极光
如果你在网上搜索极光的图片，无数美图立刻让人中毒。可是事实上，极光真的是这样吗？很容易看到吗？怎样才能看到呢？等极光是种什么样的体验呢？
作为一名上过大学天体物理，有一定自驾游经验的背包客，我写此文的目的，就是想告诉各位关于极光的残酷事实。
首先，极光是怎么来的。简单来说，太阳风吹过地球，在南北极点磁场强烈的地方，和大气层中的原子发生碰撞，产生了极光。极光主要是绿色的，偶尔有紫色。为什么？我也不知道。
第二，去哪里看极光？南北两极都有极光，由于我们住在北半球，所以越往北可能性越大。太阳风越大，极光出现的范围越广。去年甚至有一天纽约上州都有看到。
第三，极光出现的几率有多少？只要位置够北，比如在阿拉斯加的北部，极光基本上天天有。连续三晚出现极光的概率超过80%
最最最重要的是，而且很多文章都没有提到过，不是极光出现了就能看到，一定要万里无云啊！没有云！这个就很难了。
第四，具体在哪个角落看极光？没有什么特别的，只要到没有光污染的郊外，伸手不见五指的那种地方，傻等，出来了，抬头看就是了，很简单的。郊外很冷，注意保暖，还有防狼。
第五，不要被摄影师欺骗。大多数照片都是长曝光或者HDR合成的。如果你以为能看到网图的效果，9成会失望而归。心态要端正。
最后，极光游适合偏执狂。因为大冬天的，一般什么旅游活动都取消了，除了晚上看极光，白天就没事干，只能泡电影院。
我旅游时运气都不咋的，这是我第三次追极光了，前两次皆以失败而告终。这回我选择了阿拉斯加的费尔班克斯（fairbanks），而且在冬天夜最黑的12月去的。虽然得尝所愿，但是代价是惨重的。在零下30多度的野外扛了三晚后，我胃出血进急症室了。
我从纽约直飞费尔班克斯，飞机是向西北飞，我选择了那天最晚的航班，选择了机舱右边的位子，这点非常重要！因为飞机在云层上，没有了云的遮挡，半夜12点后看极光容易很多。向西的飞机，机舱右侧就是朝北，如果有极光，那里就是最佳的观测点。
机关算尽，不辱使命。我飞的那晚，极光爆发，事后twiter上是一片沸腾。
我独自霸占了最好的位置，看了20分钟。拍的照片，连单反都没用到。
出了机场，已经是凌晨3点多，Fairbanks被暴雪砸了一周，已经被埋了。
酒店有室外的温泉，我是没敢下水。
雪天租车，一定要谨慎啊，一定要租四驱车。除非你车技比肩舒马赫，高速开到冰上，万一车子打滑，四驱还有可能救你一条命。我是之后去沃尔玛还买了防滑链条。小路上如果积雪太厚，轮胎要绑上链条，运气好没用上的话，还能去退了。还有晚上车子野外过夜，电池要外接电源，不然第二天可能没法启动。
总之速度千万要控制，荒野要是出事了，等救援也至少五六个小时。
慢点开慢点开，话是这么说的，可是谁让万恶的租车公司给了我一辆道奇Charger呢？谁让阿拉斯加人民那么勤劳地把小路上的雪都铲了呢？谁让费尔班克斯那么荒凉一路都没辆车呢？我老实了1天后，就玩上了生死时速。我知道这样很危险，可是肾上腺素完全无法控制。视频在youtube上，比较长。
我一个人在费尔班克斯住了三晚，白天看书泡电影院补觉，晚上就等极光，比较枯燥。那儿的滑雪场居然因为太冷关掉了，枉费我大老远扛了一副Mantra滑雪板。阿拉斯加的12月真是冷到没朋友。
那几晚虽然也有极光，但是云很厚，效果不明显，还好之前飞机上看了个饱。
半夜三更，暴风雪下开车，还是蛮恐怖的。
下一篇，德国两周深度游。